Dân sinh
Fica
DTiNewsToyota Wigo 2023 về đại lý, giá rẻ và nhiều trang bị hơn liệu có thoát "ế"?
(Dân trí) - So với đời trước, Toyota Wigo 2023 sở hữu nhiều điểm nâng cấp mới đáng chú ý hơn, đặc biệt là trang bị an toàn.
Năm 2023, phân khúc hatchback hạng A ở nước ta đã ít đi lựa chọn khi Honda Brio và VinFast Fadil bị "khai tử". Thị phần nhóm xe giá rẻ được thống trị bởi thương hiệu Hàn Quốc với hai mẫu xe là Hyundai Grand i10 và Kia Morning.
Vì vậy, sự trở lại của Toyota Wigo sau hơn 1 năm "vắng bóng" nhận được nhiều quan tâm của người dùng. Trước khi ngừng bán vào năm 2022, Toyota Wigo là sản phẩm thường xuyên xếp cuối phân khúc về sức tiêu thụ.
Vậy trong lần này, Wigo mới có gì hấp dẫn để mong cải thiện doanh số?
Toyota Wigo 2023 vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 2 phiên bản, giá 360 triệu và 405 triệu đồng (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Ngoại thất trẻ trung hơn
Ở thế hệ mới, Toyota Wigo 2023 sở hữu ngoại hình lột xác, bắt mắt hơn đời cũ. Phần đầu xe có lưới tản nhiệt hình thang cỡ lớn, cụm đèn chiếu sáng trước thanh mảnh được trang bị bóng LED thay vì halogen như trước đây.
Mặt ca-lăng thiết kế khỏe khoắn, dải đèn LED đặt dọc gần khu vực cản trước (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Cụm đèn trước của Toyota Wigo 2023 sử dụng công nghệ LED nhưng không phải dạng projector (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Thay đổi đáng kể ở hông xe là tay nắm cửa mới và tính năng mở không cần chìa, thay vì cửa mở kiểu "cổ truyền" vốn bị nhiều khách hàng chê ở đời cũ. Mâm hợp kim 14 inch nhưng không đẹp mắt như trước, theo nhận xét của không ít người dùng.
Wigo 2023 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 3.760 x 1.665 x 1.515mm (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Gương chiếu hậu của xe có chỉnh/gập điện (Ảnh: Nguyễn Lâm).
La-zăng của Wigo 2023 không bắt mắt như đời cũ (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Đuôi xe có thiết kế vuông vức, cản sau có tạo hình tương đồng cản trước (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Cụm đèn hậu vẫn sử dụng bóng halogen (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Nội thất hiện đại nhưng vẫn có điểm trừ
Không gian bên trong của Wigo 2023 có thiết kế giống "người anh em" Toyota Raize đã ra mắt Việt Nam.
Tuy nhiên, các hàng ghế vẫn chỉ bọc nỉ, kể cả trên bản G cao cấp nhất. Trong khi đó, sản phẩm của các đối thủ cùng phân khúc đã là ghế da. Đương nhiên, người dùng cũng có thể thay đổi điều này bằng cách bọc lại ghế da, với chi phí khoảng chục triệu đồng tùy theo chất liệu.
Tổng thể nội thất của Toyota Wigo G 2023 đã hiện đại hơn đáng kể so với đời cũ, đặc biệt là khu vực cụm cần số (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Là một mẫu xe giá rẻ, chất liệu chủ yếu bên trong xe là nhựa cứng, điểm một vài chi tiết được mạ chrome hay tạo hình cách điệu (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Vô-lăng 3 chấu với chất liệu urethane chứ chưa được bọc da, nhưng nếu muốn người dùng có thể bọc lại tại các cơ sở bên ngoài (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Cụm điều khiển bên trái có các nút bấm điều chỉnh âm lượng, đàm thoại rảnh tay, trong khi bên phải trống trơn (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Bảng đồng hồ phía sau dạng analog kết hợp một màn hình TFT nhỏ, hiển thị các thông tin cơ bản (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Màn hình giải trí 7 inch đặt nổi với phần viền khá dày, có kết nối Apple CarPlay/Android Auto (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Khởi động nút bấm là trang bị mới, điều hòa vẫn là loại chỉnh cơ 1 vùng nhưng sử dụng màn điện tử tạo cảm giác hiện đại hơn (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Cần số của Toyota Wigo G 2023 được đặt cao và thẩm mỹ hơn hẳn so với bản cũ (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Hàng ghế đầu của Toyota Wigo bọc nỉ và chỉnh cơ trên bản G cao cấp nhất. Phần đệm khá dày và chất liệu nỉ dễ gây nóng bức trong mùa hè nhưng hông ghế có khóa kéo, giúp người dùng dễ vệ sinh hoặc tháo ra để bọc da (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Cửa kính chỉnh điện bên phía người lái có tự động 1 chạm (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Hàng ghế sau có đầy đủ 3 tựa đầu, không có bệ tì tay. Không gian ngồi tương đối rộng rãi nhờ chiều dài cơ sở lên tới 2.525mm nhưng vị trí chính giữa vẫn sẽ không thoải mái do phần "yên ngựa" nhô lên (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Động cơ tinh chỉnh nhẹ
Bên dưới nắp ca-pô, Toyota Wigo 2023 vẫn sử dụng động cơ xăng, hút khí tự nhiên, dung tích 1.2L có công suất tối đa 87 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút nhưng được tinh chỉnh nhẹ để cải thiện mô-men xoắn cực đại, lên mức 113Nm tại 4.500 vòng/phút.
Khoang động cơ của Toyota Wigo G 2023 (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Trên bản G cao cấp nhất, hộp số của xe được nâng cấp từ loại tự động 4 cấp lên vô cấp D-CVT, giúp xe có khả năng vận hành mượt mà hơn. Theo công bố của Toyota, mẫu xe này có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 4,3 lít/100km tùy điều kiện vận hành.
Có điểm mạnh về trang bị an toàn
Ngoài những nâng cấp như trên, điểm đáng chú ý của Toyota Wigo 2023 còn là các tính năng an toàn mới gồm: cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Bên cạnh đó, mẫu hatchback hạng A này cũng được bổ sung thêm cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc - 2 điểm chưa bằng các đối thủ ở thế hệ cũ. Tuy nhiên, dù là ở bản G cao cấp nhất thì xe vẫn chỉ có 2 túi khí.
Cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau là 2 trang bị giúp Toyota Wigo 2023 nổi bật hơn Hyundai Grand i10 và Kia Morning (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Giá rẻ, thương hiệu Nhật
Với mức giá cao nhất 405 triệu đồng, Toyota Wigo 2023 dễ tiếp cận người dùng hơn Hyundai Grand i10 (cao nhất 455 triệu đồng) và Kia Morning (cao nhất (439 triệu đồng).
Xét về các trang bị tiện nghi, Wigo sẽ có điểm chưa bằng đối thủ, bù lại tính năng an toàn vượt trội có thể là điểm cộng với khách hàng. Bên cạnh đó, yếu tố thương hiệu cũng có thể trở thành lợi thế cạnh tranh của Toyota Wigo 2023, nhắm tới những người dùng thích "ăn chắc mặc bền".
